Герберт Дисс в цьому місяці двічі відзначився необережними висловлюваннями, з-за яких зазнав критики наглядової ради VW Group і почув невдоволення з боку китайських партнерів, повідомляє ресурс Automotive News. Перший випадок мав місце на внутрішньокорпоративному нараді з менеджерами. Дисс хотів сказати, що бренди з високою маржею мають більше свободи у концерні для прийняття власних рішень, але на ділі вимовив фразу «EBIT macht frei».
Тепер він стверджує, що не проводив ніяких аналогій з нацистським гаслом «Arbeit macht frei» («Праця звільняє»), який розміщувався на воротах концтаборів. Дисс розкаявся у невдалому виборі слів: «Мені дуже шкода, якщо я ненавмисно заподіяв біль».
Наглядова рада VW Group заявив, що «рішуче дистанціюється від недоречною ремарки, але в той же час «бере до відома негайні вибачення пана Дисса». Мовляв, пам’ять і відповідальність є частиною ДНК компанії, а ситуацію врятували «швидке роз’яснення і недвозначні вибачення».
Другий інцидент легше. Концерн SAIC висловив розчарування з приводу коментарів Дисса про можливість збільшення частки VW Group в спільних підприємствах у КНР. Китайці вважали «прикрим» той факт, що Volkswagen в односторонньому порядку озвучує важливі питання без консультацій з місцевими партнерами. Зараз частки в СП SAIC Volkswagen, створеному в 1984-му, розподілені в пропорції 50:50, але уряд Піднебесної пообіцяло до 2022 року скасувати 50-відсотковий ліміт для іноземців.
Першою ластівкою став альянс BMW і Brilliance, в якому баварці наростять свою частку до 75%. Дисс сказав китайським журналістам з Economic Daily і Beijing News, що VW Group теж оцінює таку можливість і сподівається скорегувати частку в своїх партнерства у другій половині 2019 року або на початку 2020-го… Аналітики, опитані агентством Bloomberg, засумнівалися в дипломатичних навичках 60-річного Дисса, відзначивши «ризик можливих змін в управлінні» VW Group. Тим більше що дизельгейт далекий від завершення.
