Експерти сервісу «Дзига Авто» провели аналіз вартості володіння чотирьохсот тисяч уживаних автомобілів російського та іноземного виробництва, в результаті чого визначили найдорожчу і найдешевшу в експлуатації модель.
Отже, самим дорогим в експлуатації автомобілем з пробігом є, за версією сервісу «Дзига Авто», спорт-крос BMW X6 M. Зміст цього авто обходиться його власникові в середньому у 222,7 тис. рублів в рік. А от найменше змушує на себе витрачатися гібридний Toyota Prius. Господар цієї машинки витрачає в рік на її утримання у середньому 45,8 тис. рублів.
Самим дорогим в експлуатації серед автомобілів вітчизняного виробництва став «ТагАЗ Road Partner» (SsangYong Musso). Щоб утримувати цей кросовер, його власнику доводиться викладати на рік у середньому 145,5 тис. рублів. Найдешевше обходиться утримання Lada Vesta — всього 67,9 тис. рублів в рік.
Головна стаття витрат — паливо. Експерти компанії з’ясували, що «ненажерливий» автомобіль з пробігом — Hummer H2. Власник «Хаммера» тільки на його «харчування» витрачає в рік 132,4 тис. рублів. Визнаний «образ малоїжки» — Toyota Prius. В середньому на заправку його бака йде в рік 34,4 тис. рублів.
Є ще така неприємна для росіян стаття витрат, як транспортний податок. У цій категорії найдорожчий автомобіль Bentley Continental GT. Щоб розрахуватися з державою (місцевою владою — це збір йде в регіональний бюджет), господар цього люксового авто витрачає в рік 85,3 тис. рублів. Якщо ви хочете, щоб транспортний податок не розорив вас, купуйте Chery QQ — заплатите всього 650 рублів.
Як рахували? Сервіс «Дзига Авто» визначає вартість володіння автомобілем за допомогою методів машинного навчання. Всі дані, які використовує система, що знаходяться у відкритому доступі (у відкритих джерелах). Далі розраховується вартість експлуатації конкретного транспортного засобу з урахуванням витрат на паливо, розміру держмита, транспортного податку і страхування ОСАЦВ.
Так, але деякі автомобілі пробігають по 30 тис. кілометрів в рік, а деякі тижнями стоять в гаражі без руху. Представлена сервісом статистика враховує і цей фактор. Вона враховує автомобілі зі середньорічним пробігом 15 тисяч кілометрів на рік і водіїв віком старше 22 років зі стажем більше 3 років.
Ігор Коваленко
