Звичайні водії звикли глушити двигун відразу після зупинки. Хитрі й досвідчені автомобілісти роблять по-іншому. Вони краще розбираються в пристрої машини і розуміють, що глушити двигун потрібно трохи згодом.
Оберти двигуна на трасі піднімаються до 4000. Навантаження, відповідно, збільшується. Автоматична коробка передач і зовсім починає перегріватися. Під час руху проблем немає: мастильні матеріали охолоджують деталі, знижуючи знос.
Зате при різкій зупинці і швидкому вийманні ключа механізм припиняє роботу. Гарячий агрегат так і залишається без охолодження. Звідси і можливий перегрів двигуна.
Тому досвідчені водії дають автомобілю пару хвилин постояти і лише потім глушать двигун. При такому способі зупинці двигун прослужить набагато довше.
