Влітку мало не головною неприємністю, яка чатує водія, особливо в далекій дорозі, стає яскраве сонце, що б’є в очі тому, хто сидить за кермом.
Будь-яка машина обладнана козирком проти сонця, частково рятує від яскравого сонця. Деякі моделі, переважно преміального сегмента, обладнані атермальним склом, що не пропускають ультрафіолет. У них переносити б’є в очі сонце простіше, але все одно напружує.
Найпростіший рада водієві «одягни темні окуляри» теж не завжди працює. Адже людина може бути «очкариком», куди йому ще одну пару окулярів одягати? Або, візьмемо ситуацію ввечері або рано вранці, коли сонце низько і щосили лупить» в очі, а на землі лежать густі тіні, у яких через сонцезахисні окуляри нічогісінько не роздивишся.
Як же бути в описаних випадках: щоб і розгледіти все, що потрібно бачити водієві, і не «наловити зайчиків» від яскравого світила?
Є кілька прийомів, які пом’якшують навантаження на очі водія будь-якої машини від яскравого світла за бортом.
Перш за все, потрібно стежити за чистотою і гладкістю лобового скла. Адже кожна порошинка, кожна царапинка на ньому в променях сонця перетворюється на яскраву крапку, яка вже пів року маячить перед очима. Коли їх багато, то все поле зору водія при лобовому освітленні заповнюється хмарою таких «іскор».
Якщо справа в налиплого бруду, то досить замінити «двірники» на нові і залити хорошу рідина в бачок омивача. А коли поверхня лобового скла неабияк «помережена» піском і дрібними камінчиками, то ліквідувати проблему радикально можна лише заміною «лобовухі», на жаль.
Буває, що сонце б’є в очі з передньої півсфери і навіть опущений «козирок» не рятує. У цьому випадку можна порадити підняти крісло водія вище, так, щоб його голова майже вперлася в стелю. При цьому сонце майже гарантовано буде приховано козирком.
Тим, кого така посадка за кермом не влаштовує можна порадити альтернативу — скористатися кепкою-бейсболкою з великим козирком. Її положення на голові можна «відрегулювати» так, щоб останній закривав очі водія від світила, але не заважав бачити, що відбувається на дорозі.
Проїжджаючи невеличка ділянка дороги, де сонце б’є в очі, можна спробувати прикрити одне око. Завдяки цьому від засвічення постраждає тільки одне, відкрите око, а друге ви відкриєте коли машина виявиться на затіненому ділянці.
Завдяки такого хитрування водієві не потрібно декілька додаткових (і, часом, дорогоцінного!) митей на адаптацію зору від яскравого світла до приглушеній гамі перед лобовим склом.
Как водителю сделать так, чтобы солнце не слепило на трассе авто и мото