Fue hermoso.
Viernes 22 de mayo. 18.30 h. hora del Este. La cosa acaba de despegar. Del sur de Texas.
El Starship no llegó muy lejos. Sólo una inmersión en el espacio suborbital. Entonces dispara. Tanto el propulsor como el barco cayeron. Duro. Al agua.
Vuelo 12. ¿Otra vez? Principalmente.
Excepto que no realmente.
Esta no es la misma máquina. Esta es la V3. Más alto. Cuarenta y ocho pies más alto. Ciento veinticuatro metros de acero inoxidable gritando hacia el cielo.
Es la versión más poderosa hasta el momento.
“Nuevo tubo de transferencia de combustible”.
Eso es sólo una cosa.
Implementación de PEZ más rápida. Para satélites que quizás nunca se lancen.
Motores nuevos. Rapaz. Treinta y nueve de ellos. Alto.
Aletas de rejilla. Hasta tres. En lugar de cuatro. ¿Por qué? La aerodinámica, presumiblemente.
Y un “anillo de escenario caliente” entre las dos partes. Reutilizable. Inteligente.
¿Por qué importa todo esto?
NASA.
Están mirando. Esperando.
Artemisa viene. Acelerado. Rápido.
Blue Origin lo quiere. SpaceX lo quiere más.
Si pasan las pruebas. Quizás consigan gente. Para 2028. Quizás a finales de 2028. Para Artemisa 4.
Pero primero. Órbita. Órbita real.
Transferencia de combustible en el espacio. Soporte vital. Sistemas humanos reales. No sólo robots.
Artemisa 3 cambió de forma. Ahora es una prueba en órbita terrestre. Orión se encuentra con el módulo de aterrizaje. Quien esté listo.
Podría ser Origen Azul. Quizás su Luna Azul aterrice primero. Quizás estén listos cuando SpaceX no lo esté.
O tal vez Starship simplemente sigue superando los fracasos. Hasta que no sea así.
Aunque las fotos estaban bien. 🔥
