A SpaceX quase lançou sua nova Starship V3 na quinta-feira.
Eles empilharam a torre no Texas. A NASA estava observando. O mundo inteiro estava assistindo, na verdade, porque estamos tentando levar os astronautas da Artemis à Lua o mais rápido possível para que esse momento seja importante.
Então, faltando menos de quinze minutos para o relógio, eles pararam.
Não por um problema mecânico.
Para um comunicado de imprensa.
O bilionário da criptomoeda Chun Wang está indo para Marte. Ou melhor, ele está voando por ele. A SpaceX revelou uma missão privada durante a cobertura do lançamento ao vivo – uma expedição de sobrevoo. É um começo, diz Wang. As pessoas falam sobre pousar em Marte, construir cidades, morar lá. Claro. Mas vamos começar com o sobrevoo.
A decolagem da Starship V3 foi apagada, mas o anúncio foi mantido.
Quando ele irá? Ninguém sabe.
A SpaceX não orbitou a Lua com este veículo. Ainda não transportou astronautas para além da órbita terrestre baixa. Nem temos uma lista de tripulação para Wang. Nenhum co-passageiro anunciado. Nenhum ano. Nenhum mês. Apenas uma vaga promessa de que a humanidade em breve circundará o Planeta Vermelho.
Wang fez a declaração na Ilha Bouvet. É um pontinho no Atlântico Sul, 2.400 quilômetros a sudoeste da África. Indiscutivelmente um dos lugares mais solitários da Terra. Wang acha que o vazio entre a Terra e Marte não o aborrecerá. Ele é fã da tela do mapa nos aviões. Ele planeja olhar pela janela. Ou melhor, observe a telemetria da janela de duas horas para Marte. O resto é trânsito.
Este não é o primeiro salto cósmico de Wang.
Ele voou para os pólos no ano passado na cápsula Dragon, Fram2. A primeira tripulação da história sobre os pólos. Desta vez, a história verá o primeiro sobrevôo privado de Marte. Eles até passarão pela Lua no caminho. É ambicioso. Não está comprovado.
É provável?
A história sugere hesitação.
Wang é o quarto bilionário a fazer um depósito em uma passagem da SpaceX Starship. Os outros três caíram na névoa do atraso.
Primeiro, Yusaka Maezawa. O bilionário japonês prometeu uma missão dearMoon em 2018. Oito civis. Artistas. Influenciadores. Uma festa ao redor da lua. Ele cancelou em 2025. Após sete anos de espera.
“Assinei o contrato em 20 Jared com base na suposição… É um projeto de desenvolvimento, então é o que é.”
Depois houve Dennis Tito. O turista espacial original, ele pagou milhões para viajar na Soyuz em 2001. Ele tentou organizar um sobrevôo privado em Marte em 2013. Falhou. Então ele comprou uma passagem na Starship para ele e sua esposa, Akiko. Ao redor da Lua. Ainda pendente.
E depois há Jared Isaacman.
Se você já ouviu falar da liderança da NASA, já ouviu falar de Isaacman. A administração Trump o nomeou. Puxei de volta. Reenviei. O Senado o confirmou. Ele é o administrador agora.
Mas antes da política, ele era piloto. E um comprador. Ele financiou a Inspiration4, a primeira tripulação orbital privada. Ele apoiou Polaris Dawn, apresentando a primeira caminhada espacial comercial. Ele planejou um vôo de teste tripulado da nave estelar. Ele está apostando na Starship, principalmente porque sua nova agência conta com ela para pousar astronautas até 2028 via Artemis 4.
Ironia? Talvez. Isaacman não fará esse teste. Não como chefe da NASA.
Mas ele ainda está esperando que a SpaceX construa um módulo de pouso. Para acoplar em órbita. Para tornar a rotina impossível.
Wang parece menos preocupado com a logística e mais com o simbolismo. Ele quer “acender a imaginação”. Ele quer nos mostrar fotos reais. Para tornar Marte menos um cartão postal e mais um lugar que você pode visitar.
Talvez isso aconteça.
Talvez a Starship voe.
Talvez não.
